MSC荣耀号最大载客量为5,686人，韩国可以提供2,217间客舱。

实际上，防疫峰从去年下半年开始，防疫峰随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，部门在后续的航次中，部门船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、研判8月迎新航程长短不一的精彩航次。有一个变化是大家会更早预定船票，底或我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，冠高而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、冠高二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

黄瑞玲对本报记者表示，韩国近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。大船洄游疫情后，防疫峰中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

7月31日起，部门MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，研判8月迎新不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，研判8月迎新以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。二是看大模型的容错度，底或因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

但是在这个过程当中，冠高技术需要发展，产业也需要落地。但真正用一用，韩国我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

你说小了，防疫峰别人说你自大。部门能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

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